Росрыболовство считает нецелесообразным передачу своего спасательного флота в ведение Морспасслужбы.

Как прокомментировали ИАА «ПортНьюс» в пресс-службе федерального агентства, ранее в 2017 и 2018 годах вопрос передачи спасательных отрядов Росрыболовства в ведение Минтранса России уже обсуждался. «В связи с невозможностью обеспечения структурами Минтранса России постоянного нахождения подведомственных спасательных судов непосредственно в районах промысла вблизи от судов, ведущих рыболовство, а также обеспечения надзора за судами рыбопромыслового флота в части безопасности плавания, было принято решение о нецелесообразности такой передачи. Эту позицию активно поддержало рыбацкое сообщество», - сообщили в Росрыболовстве. В ведомстве уточнили, что ярким примером необходимости нахождения спасательных судов вблизи ведущих промысел судов может служить недавняя операция по спасению плавбазы «Петр Житников». Спасательное судно Росрыболовства прибыло к горящему судну на сутки раньше спасателя ФГБУ «Морсспасслужба», вышедшего из порта Корсаков, и обеспечило тушение пожара и борьбу за живучесть аварийного судна. На текущий момент годовое обеспечение бюджетными средствами двух спасательных отрядов, осуществляющих дежурство спасательных судов в Дальневосточном, Северном и Азово-Черноморском бассейнах составляет около 600 млн руб., сейчас проводится ремонт под класс Российского морского регистра судоходства пяти спасательных судов, по завершении которого будет обеспечено дежурство восьми судов спасателей. В том числе четырех – в Дальневосточном бассейне, трех – в Северном и одного судна – в Азово-Черноморском. Напомним, на днях в ходе встречи с журналистами и. о. руководителя Морспасслужбы Андрей Хаустов высказал мнение о целесообразности передачи спасательного флота Росрыболовства в ведение службы. Отметим, что в соответствии со статьей 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, государственный надзор за соблюдением международных договоров Российской Федерации, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательства Российской Федерации о торговом мореплавании осуществляется уполномоченным федеральным органом исполнительной власти при осуществлении им федерального государственного транспортного надзора, а государственный надзор за торговым мореплаванием в части обеспечения безопасности плавания судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства. По материалам http://portnews.ru/