В мурманский морской рыбный порт пришёл траулер "Печора". На борту полный груз продукции - свыше 500 тон пикши и трески.

Никакого ноу-хау, руководство компании из Нарьян-Мара, которому и принадлежит этот красавец, не придумало. Просто удалось справиться с таможенным и налоговым грузом. А это четверть от стоимости траулера. Работали в районе Шпицбергена. Правда, завершение летнего сезона оказалось не таким хлебосольным, как планировали.
Капитан траулера "Печора" Дмитрий Панин: "Обстановка не очень. Погода сопутствовала, но обстановка не очень стабильная, постоянно в поиске. Трал-поиск, трал-поиск".
Такого судна в мире больше нет. Параметры типового проекта уменьшили в длине. От этого чуть сильнее килевая качка, но не более того. Мощность силовой установки - 4 тысячи лошадиных сил - позволяет комфортно работать на Северном бассейне.
Капитан траулера "Печора"  Дмитрий Панин: "Новый пароход, во-первых. Новый, есть новый. До этого у меня опыта работы на таких судах не было. Были - вот стоят пароходы, построенные ещё в СССР в 80-е года".
Построили за 18 месяцев, и вот он уже второй год бороздит просторы Мирового океана. Приходилось и привыкать, и учиться. Мощности, производительность увеличены, ручной труд заметно сократился.
Механик-наладчик траулера "Печора" Сергей Губанов: "Здесь уже другие камеры стоят, другое время морозки. Если там стоят горизонтальные - где-то 2,5 часа цикл морозки, то здесь около 1,5 часов. Обработка рыбы идёт быстрее намного. Всё-таки ручной обработки нет. Здесь стоят бадеры".
Выгрузка 500 тонн пикши и трески завершится быстро, и совсем скоро "Печора" вновь уйдёт на промысел.

По материалам http://murman.tv/