количество рыбопродукции для перевозки может сократиться за счёт снижения объёмов вылова и ухода части груза на морской транспорт.
Конкурентом железной дороги может стать Северный морской путь. «В этом году основные игроки на рыбном рынке перевезли по Северному морскому пути несколько транспортных рефрижераторов, общее число перевезённой рыбы – свыше 10 тыс. тонн. Рыба в пути была меньше месяца, и если сравнивать перевозки по железной дороге и по морю, то последние существенно выигрывают в первую очередь за счёт значительного увеличения объёмов разовых перевозок», – указывает Ельцов.
По его мнению, Севморпуть уже в 2012 году может «отвоевать» у РЖД порядка 40% этого сегмента перевозок, и с развитием судоходства такого плана в Северном Ледовитом океане этот процент перерастёт в львиную долю. К слову, это позитивно скажется на потребителях, цена для которых должна снизиться в европейской части России на 35–40%, пишет газета «Гудок».
По материалам http://www.b-port.com/