Управлением Россельхознадзора по Приморскому краю предотвращена отправка в Нижний Новгород и Улан-Удэ свыше 240 тонн недомороженной рыбопродукции, причём в первой партии температура рыбопродукции составляла -2°C при необходимых -18°C.

"В ходе проведения мероприятий по ветеринарному контролю на железнодорожном транспорте специалистами Управления Россельхознадзора по Приморскому краю при досмотре железнодорожного вагона-термоса с предназначенной к отправке в город Улан-Удэ партией горбуши, общий вес партии составил 57,1 тонн, выявлено, что температурный режим в толще рыбопродукции значительно ниже нормативного. Минимально зафиксированная в толще продукции температура составила -2°C, максимальная - -6,9°C", - рассказал Виталий Саленко.

Днём ранее ветеринарными специалистами при осмотре готовой к отправке в Нижний Новгород железнодорожной рефрижераторной секции было выявлено 190,4 тонн горбуши, температура в толще которой составила от -9°C до 13,9°C. Как и в первом случае, вся продукция отправлена на повторное замораживание.

Согласно Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, утверждённых приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 года № 37, предъявляемые к перевозке рыба мороженная, филе рыбное мороженное при погрузке должны иметь температуру не выше -18°C по Цельсию.

"В случае, если температура отправляемых в западные российские регионы водных биоресурсов выше установленной Правилами, то при транспортировке на длительных расстояниях, особенно в условиях высоких летних континентальных температур, это оказывает прямое влияние на ускорение процессов биологического разложения продукции, снижение, соответственно, её качества, сокращение сроков хранения и реализации. Особенно это касается случаев, когда рыбопродукция перевозится в вагонах-термосах. Нередки случаи, когда получателям приходила полностью размороженная и потерявшая товарный вид продукция", - сообщили в Управлении Россельхознадзора по Приморскому краю.

Источник: primamedia.ru